Pashley Guv’nor to rower wyróżniający się elegancją i jakością, będący hołdem dla klasycznych brytyjskich jednośladów. Opierając się na legendarnym projekcie Path Racer z lat 30., Guv’nor został przeprojektowany tak, aby sprostać współczesnym wymaganiom, zachowując przy tym ponadczasowy styl i wyjątkową estetykę.

Rama wykonana z legendarnej stali Reynolds 531, ręcznie budowana przez doświadczonych rzemieślników, oferuje klasyczną, łagodną geometrię, która zapewnia dynamiczną, a jednocześnie naturalną pozycję jazdy. Autentyczna kierownica North Road umożliwia komfortowe prowadzenie, a unikalna estetyka roweru podkreśla jego prestiżowy charakter.

Każdy detal Guv’nora został starannie dobrany, by oddać ducha historii ścigania na torach. Od złoconych czarnych obręczy Westwood po kultowe skórzane siodełko Brooks B17, które od ponad 100 lat jest synonimem wygody i klasy.

Niezawodne hamulce Sturmey Archer, odporne na każdą pogodę, oraz opony Schwalbe z wkładką antyprzebiciową zapewniają bezpieczeństwo i trwałość na każdej trasie. Guv’nor to idealne połączenie elegancji i funkcjonalności, które z pewnością przyciągnie spojrzenia i zapewni wiele lat radości z jazdy.

Pashley Guv’nor to nie tylko klasyczny rower, ale także symbol wyrafinowanego stylu i doskonałości w brytyjskim rzemiośle rowerowym.

  1. Iconic North Road handlebars: A Path Racer wouldn’t be complete without North Road dropped handlebars. These beautiful swept bars offer iconic style and a relaxed racing position. Finished with Pashley’s hand-crafted fine leather grips.
  2. Mosiężny dzwonek „ping”: klasyczny dzwonek, który staje się wyrafinowanym dodatkiem do każdego roweru. Dzwonek ma wypukły korpus z prostym mechanizmem.
  3. Bezobsługowe hamulce i przekładnie piasty: zamknięte i uszczelnione w celu ochrony przez wszelkimi warunkami pogodowymi. Hamulce piasty i przekłanie są długotrwałe i solidne oraz zapewniają doskonałą siłę hamowania w każdych warunkach.
  4. Obręcze Westwood ze złotymi obręczami: produkowane z dokładnie takim samym profilem jak oryginalne felgi stalowe. Posiadają szeroki przekrój poprzeczny z pojedynczej ścianki w celu zwiększenia odporności na korozje i zmniejszenia masy.
  5. Klasyczna 3-biegowa piasta: tradycyjna, z dźwignią zmiany biegów kciukiem, pozwala na ściganie się na bardziej płaskim terenie , ale także na pokonywanie wzniesień podczas dłuższych przejażdżek.
  6. Klasyczne kremowe opony z ochroną przed przebiciem i odblaskowymi paskami bocznymi: solidnie, gęsto tkane, zapewniają doskonałą odporność na przebicia. Wewnętrzny pasek Kevlar Guard zapewnia dodatkową ochronę przed przebiciem, a dodatkowa odblaskowa opaska na obwodzie zapewnia dodatkową widoczność po zmroku.
  7. Tradycyjne skórzane siodło Brooks B17: 100-letnia konstrukcja tego siodła, to lekka tytanowa wersja flagowego modelu Brooks. Skóra pozwala oddychać i formować siodło z czasem, dzięki czemu staje się wyjątkowo wygodne.  Wykończony jest dużymi, ręcznie ubijanymi miedzianymi nitami i posiada poręczne tylne szlufki na bagaż.
  8. Charakterystyczna rama Path Racer z dynamiczną pozycją do jazdy: Autentyczna rama z lat 30-tych z długim, stabilnym rozstawem osi i swobodna geometria kierownicy, przystosowana do szybkiej jazdy oraz dłuższych przejażdżek rowerowych. Rama jest ręcznie budowana przy użyciu 100-letnich tradycyjnych metod.

 

Sprawdź rozmiar ramy

Model Guv’nor jest dostępny w czterech rozmiarach ramy, które przedstawiono w poniższej tabeli wraz z odpowiadającym im zakresem długości nogi oraz wysokością przekroku.

Rozmiar ramyDługość nogiWysokość przekroku
20.5″29-33.5″31.5″
22.5″31-35.5″33.5″
24.5″33-37.5″35.5″ (DTT)

Rozmiar ramy to odległość między środkiem suportu roweru (miejscem, z którego wychodzą ramiona pedałów) a górną częścią rury podsiodłowej ramy (miejscem, w którym wspornik siodełka wchodzi do ramy).

Długość nogi powinna być mierzona od podeszwy stopy do wewnętrznej górnej części uda (w calach) – należy pamiętać, że jest to inny pomiar niż wewnętrzna długość nogawki spodni. Jeśli Twoja długość nogi znajduje się pomiędzy dwoma rozmiarami ramy i masz wątpliwości, który rozmiar będzie dla Ciebie najlepszy, odwiedź naszą stronę dotyczącą doboru rozmiaru, gdzie znajdziesz dodatkowe wskazówki.

Skrót DTT oznacza „double top-tube”, czyli podwójną górną rurę, która została dodana do konstrukcji ramy.

Wysokość przekroku to odległość od podłoża do górnej części górnej rury ramy. Model Guv’nor posiada wyższą niż standardowo górną rurę (tzw. „stand-over height”) oraz suport. Jeśli Twoja długość nogi znajduje się w dolnym zakresie danego rozmiaru ramy, może być konieczne podparcie się na palcach podczas zatrzymywania się na rowerze.

 

KoloryBuckingham Black.
BiegiSturmey Archer 3 Speed.
RamaRęcznie spawana i malowana z rurek Reynoldsa 531.
WidelecRęcznie spawany i malowany.
SiodełkoBrooks B17 na tytanowych "prętach".
KierownicaNorth Road.
HamulceBębnowe Sturmey Archer.
Koła28", aluminiowe, czarne z ręcznie malowanymi złotymi paskami.
OponySchwalbe Delta Cruiser, kremowe z paskiem odblaskowym i wkładką antyprzebiciową.
Błotniki
PedałyMKS Sylvan Stream.
Mechanizm korbowy
InneSkórzane gripy Brooks oraz dzwonek.
Rozmiary ramy
Ręcznie wykonane skórzane chwyty
Ręcznie szyte przez angielskich rzemieślników za pomocą tradycyjnego ściegu rymarskiego w jodełkę. Uchwyty są wykonane z najlepszej skóry anilinowej - trwałej, a zarazem elastycznej - i wykończonej polerowanymi zaślepkami ze stali nierdzewnej. Szczypta dodatkowego luksusu!
Tylny kosz
Tylny bagażnik Pletschera posiada solidny, składany uchwyt, idealny do noszenia podczas zakupów czy pikników. Objętość wewnętrzna kosza wynosi około 400 x 310 x 210 mm.
Fotelik dziecięcy
Polecamy fotelik dziecięcy szwajcarskiej marki Pletscher, który można przymocować do każdego roweru Pashley wyposażonego w tylny uchwyt mocujący Pletschera. Jest łatwy do zamocowania, a jednocześnie bezpieczny, posiada regulowane oparcie i podpórki na stopy oraz jest zgodny z europejskimi normami bezpieczeństwa.